“互聯(lián)網(wǎng)+”不僅僅是一個(gè)概念，以O(shè)2O為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”模式更從衣食住行等方方面面，改變著我們的生活方式。如今，你可以在出門(mén)之前就預(yù)訂好專(zhuān)車(chē)，想吃私房菜的時(shí)候可以叫大廚來(lái)家里做，家務(wù)、洗車(chē)等力氣活，更可以輕松預(yù)訂上門(mén)服務(wù)。這就是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的新生活。

互聯(lián)網(wǎng)+出行 - 專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)，你選哪個(gè)？

假如回到十年前，寒風(fēng)中等來(lái)一輛空駛且愿意載你的出租車(chē)或許只能靠“人品”。“招手?jǐn)r車(chē)”是城市巡游出租車(chē)的主要服務(wù)形式，當(dāng)然，你還可以撥打電話(huà)預(yù)約一輛出租車(chē)來(lái)接駕，至于其現(xiàn)在何處、幾時(shí)能來(lái)恐怕都是“未知”。 　　時(shí)至今日，貌似一起都變了。“我等你”變成了“你搶我”，沒(méi)有遙遙無(wú)期的等待，一個(gè)點(diǎn)擊就能讓周邊司機(jī)看到你的用車(chē)訴求，且乘客和駕駛員的基本信息變得很透明，位置、個(gè)人信用、聯(lián)系電話(huà)都可以在見(jiàn)面前獲知。

正是由于跟互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，使得傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)有了新的服務(wù)模式，在一定程度上緩解了屢遭詬病的“打車(chē)難”等困境；同時(shí)還迸發(fā)出新的“火花”，衍生出“專(zhuān)車(chē)”、“快車(chē)”、“順風(fēng)車(chē)”等差異化、更高效的服務(wù)模式。

互聯(lián)網(wǎng)+餐飲 - 從“去哪吃”到“叫啥餐” 

作為朝九晚五的工薪族，你一定曾為“中午吃什么”而犯愁，是水準(zhǔn)飄忽不定的食堂；是寫(xiě)字樓下早就吃膩的重慶小面；還是遠(yuǎn)在1公里以外的麻辣燙……

事實(shí)上，你還可以有更多選擇。2015年是互聯(lián)網(wǎng)+餐飲業(yè)風(fēng)生水起的一年，百度外賣(mài)、餓了么和美團(tuán)外賣(mài)等眾多網(wǎng)上訂餐平臺(tái)擠進(jìn)普通消費(fèi)者的手機(jī)。每逢飯點(diǎn)的那句“去哪吃”，慢慢換成了“叫啥餐”，一個(gè)人湊不夠起送額，還可以網(wǎng)上“拼單”，足不出戶(hù)吃遍周邊美味成為現(xiàn)實(shí)。

在周邊“正餐”被外賣(mài)平臺(tái)們收攬的差不多后，超市、咖啡店、甜品店等與“吃”有關(guān)的門(mén)類(lèi)也進(jìn)入他們的視野。你可能還需要在上班犯困時(shí)來(lái)波下午茶；沒(méi)時(shí)間去超市，網(wǎng)上訂點(diǎn)水果生鮮；甚至因趕簽到時(shí)間而錯(cuò)過(guò)早點(diǎn)攤位的時(shí)候，還能“氣定神閑”的訂份營(yíng)養(yǎng)早餐送來(lái)單位。

傳統(tǒng)餐飲業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)，再結(jié)合快遞服務(wù)，讓眾多消費(fèi)者的“胃”有了依靠。此外，餐飲業(yè)O2O也爆發(fā)出多樣化的服務(wù)模式，不僅可以“送飯”，“大廚上門(mén)”、“火鍋到家”同樣成為可能。通過(guò)手機(jī)APP就可呼叫到附近的職業(yè)廚師為你上門(mén)掌勺；而此前不方便直接外送的烤魚(yú)、火鍋等商家也嘗試上門(mén)服務(wù)模式，自帶制作設(shè)備做好餐前準(zhǔn)備，食客用餐后又可提供餐后清理服務(wù)。

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